Sõbrad, kes on ehitusplatsidel töötanud, teavad, et mida muldkeha ehitajad kõige rohkem kardavad? Veelekke.
Kui vaiadevahelisi tühimikke ei ole võimalik korralikult tihendada, imbub sisse vett kandvat setteid. Seejärel muutub vundamendikaev "veeauguks" ja pumpamiskatsed ebaõnnestuvad lõpuks. Projekti ajakava lükkub veelgi edasi. Seetõttu valivad üha rohkem projekteToruvaiad omavahel ühendamiseks, seadke esikohale "tihendustõhusus".
Traditsioonilistel teraslehtvaiadel või tavalistel ümmargustel toruvaiadel on konstruktsiooniliste kõrvalekallete tõttu liitekohtades sageli pisikesed vahed. Kõrge veesurve või loodete muutuste korral on leke vältimatu. Spetsiaalselt lukustuva tihendamise jaoks loodud toruvaiadel on aga vaia korpuse mõlemal küljel spetsiaalsed tihendussooned ja lukustusstruktuurid. Vaia paigaldamise ajal lukustuvad kaks külgnevat toru loomulikult kokku ja veekindlate materjalide abil on võimalik saavutada põhimõtteliselt "täielik lekete puudumine".
Räägime kujust -Silindrikujulised terastoru vaiad, mis on lihtsalt silindrilised terastorud. Miks see on silindriline? Põhjus on üsna lihtne: ümmarguse ristlõikega torul on kõige ühtlasem paindejäikus igas suunas. Vaia ladumise ajal jaotub jõud ühtlaselt ja see kaldub väiksema tõenäosusega kõrvale. Samal ajal on ümmarguse pinna hõõrdetakistuse jaotumine pinnases mõistlikum ja ühe vaia kandevõime on suurem kui sama ristlõikega ruudukujulistel torudel. Koferdamides kasutamisel suudab see mitte ainult vett blokeerida, vaid ka raskust kanda, saavutades ühe lahendusega kaks eelist.
Meie Cangzhou spiraalterasest torude grupp on selles valdkonnas tegutsenud üle 30 aasta (asutatud 1993. aastal, aastase tootmisvõimsusega 400 000 tonni ja varade väärtusega 680 miljonit jüaani). Üks meie oluline kogemus on see, et koferdamis kasutatavate terastorude puhul ei tohiks arvestada mitte ainult seina paksuse ja läbimõõdu, vaid ka lukustuvate osade töötlemise täpsusega, mis on tõeline märk terviklikkusest. Kui lukustusmehhanism on veidi valesti joondatud või tihendussoon on 0,5 millimeetrit madalam, ei ole seda kohapeal paigaldamisel võimalik tihedalt ühendada.
Seega, kui te järgmine kord koferdami või sügava vundamendiaugu tugiplaani projekteerite, miks mitte endalt seda küsimust küsida: kas nende silindriliste terastoruvaiade omavahel ühendatud tihendid on usaldusväärsed? Kui valite õiged, saate tulevikus lekete remondikuludelt kokku hoida miljoneid dollareid – see pole liialdus, see on ehitusplatsil tõeline raamatupidamine.
Postituse aeg: 17. aprill 2026