LSAW -toru jääkpinge põhjustab peamiselt ebaühtlane jahutamine. Jääkpinge on sisemine enesefaasi tasakaal stress ilma välise jõuta. See jääkpinge eksisteerib erinevate sektsioonide kuumade rull -sektsioonides. Mida suurem on sektsiooni suurus üldise sektsiooni terase, seda suurem on jääkpinge.
Kuigi jääkpinge on ise tasakaalustatud, on sellel siiski teatav mõju teraseliikmete jõudlusele välise jõu all. Näiteks võib sellel olla kahjulik mõju deformatsioonile, stabiilsusele ja väsimuskindlusele. Pärast keevitamist surutakse LSAW torus mittemetallilised lisamised õhukesteks lehtedeks, mille tulemuseks on lamineerimine. Siis halvendab lamineerimine suuresti LSAW -toru tõmbe jõudlust piki paksuse suuna ja keevisõmbluse kahanemisel võib vahepalade rebend tekkida. Keevisõmbluse kokkutõmbumisest põhjustatud kohalik tüvi on sageli mitu korda saagikuse tüvest, mis on palju suurem kui koormus. Lisaks on LSAW-torul paratamatult palju T-keedetud, seetõttu paraneb keevitusdefektide tõenäosus oluliselt. Veelgi enam, keevituspinge T-keerme korral on suur ja keevismetall on sageli kolmemõõtmelise stressi olukorras, mis suurendab pragude võimalust.
Spiraalse sukeldatud kaare keevitatud toru keevitusõmblus jaotatakse spiraaljoonega ja keevisõmblused on pikad. Eriti dünaamilistes tingimustes keevitades jätab keevisõmblus enne jahutamist moodustuspunkti, mida on lihtne keevitada kuumade pragude tekitamiseks. Prao suund on keevisõmblusega paralleelne ja moodustab terasest toru teljega kaasasoleva nurga, üldiselt on nurk vahemikus 30–70 °. See nurk on lihtsalt kooskõlas nihkepuude nurgaga, nii et selle painde-, tõmbe-, surve- ja tõmbevastased omadused pole nii head kui LSAW toru. Samal ajal mõjutavad keevitusasendi piiramise tõttu sadula ja kalaharja keevitusõmblust välimust. Seetõttu tuleks keevituskvaliteedi tagamiseks tugevdada SSAW torude keevisõmblusi, vastasel juhul ei tohiks SSAW -toru kasutada olulistel terasest struktuuri korral.
Postiaeg: 13. juuli-20122